Page en cours de chargement

Electrofly  
BLACK OUT

* Dossiers en cours *
+ Les projets de la liste
+ Batteries
+ Conception
+ Moteurs
+ Réducteurs
+ Turbines
+ Variateurs
+ Chargeurs
+ Equipements divers
 -  Modèles
+ Tours de main
+ Pilotage
+ Divers

Les archives
+ Les projets de la liste
+ Les Batteries
+ La conception
+ Moteurs
+ Les variateurs
+ Notices de montage
+ Equipements divers
+ Modèles
+ Tours de main
+ Revues de presse
+ Divers

Visites

   visiteurs

   visiteurs en ligne


Modèles - Bohemia B5

Pour se mettre en appetit, voici la

construction du Bohemia B5 - Premiere partie -

Par Frederic Marie

Aller à la deuxième partie

Je crois que quelqu'un dans la salle cherche un modele Indoor pour cet hiver... Celui ci me semble parfait. Je vais donc detailler le B5 en 2 versions, legere (indoor, ou pour les malades du gramme en trop) et lourde (outdoor, ou pour ceux pour qui pense que le ciment ferait une tres bonne colle pour le depron...).Tiens, Depron, le mot est laché ! Construction 95% depron de 3 et 6 mm et 5% de balsa... Ca me change de mes bidules tout en bois, et c'est aussi ma premiere construction entierement en depron...

Pour les photos... Mon appareil numerique ayant subitement decidé de nous quitter (Amen) les photos sont prisent avec mon téléphone portable.. Noel etant passé par la entre temps, la seconde partie, sera elle en haute resolution, son THX et tout le bazar !.. Merci chérie !

Allez, Hop, c'est parti ! :

FUSELAGE

Version Lourde : Decoupe des 2 flancs dans du depron de 3mm, puis, collage sur tout le pourtour (sauf assises de l'aile inferieure) de baguettes balsa 4x4. Attention pour les etourdis, il y a un cote gauche et un cote droit
Bohemia_mCjzS7SU5C_Decoupe_flanc.jpg Bohemia_mCjAlDIfBc_Baguettes_flancs.jpg


Pour l'assise de l'aile, elle se fait en depron de 6mm :
Bohemia_mCjFtqXWmo_Assises_aile.jpg

Version Legere : Pareil (ben la, je peux pas faire plus !) sauf les baguettes 4x4 en balsa qui peuvent etre remplacées par des baguettes en depron 6x6 ou 3x3 pour les fous furieux.

Ensuite, on change pas de main, mais de depron, et on va tailler a la hache les couples dans du depron de 6mm que l'on va ensuite coller sur nos jolies flancs bien symetriques (ca, c'est pour les étourdis qui se retrouvent avec 2 flancs gauche... eek )
Bohemia_mCjGHS4GgO_Couples.jpg

Ah oui, la construction se fait par 1/2 couples, apres, il faut assembler tout ca, puis, une fois les 2 moities assemblees, on colle les couples superieurs et les baguettes en balsa 4x4 qui les relient, qui vont servir plus tard comme epine dorsale pour le coffrage superieur.
Version legere : pareil, sauf comme plus haut, les baguettes remplacees par des baguettes depron, plus quelque couples en 6mm qui peuvent etre remplaces par des couples en depron de 3mm, mais attention a la rigidité de l'ensemble quand meme !
Bohemia_mCjLkoGq0b_montage_fuselage.jpg


Ok, une pinte de Guiness pour se rafraichir (excuse... C'est deja l'hiver depuis 4 mois..) et on continue !

On pince l'arriere du fuselage, en regardant bien qu'il ne se banane pas (comme Dick Rivers) et on en profite pour y coller 2 baguettes 4x4 de renfort qui vont rigidifier l'ensemble bougrement comme dirait mon grand pere. Version Legere : on peut se passer de ces 2 baguettes.Et hop, 2
grammes de gagné ! ;o)
Bohemia_mCjPL73FRz_baguettes_renfort.jpg


Vient ensuite le coffrage de la partie superieure avant du fuselage. On decoupe un rectangle de depron a peut pret de la taille du morceau fini, et pour l'aider a se courber, on trace avec une regle et un stylo en appuyant pas trop fort pour ne pas traverser le depron des lignes paralleles dans le sens de la longueur :
Bohemia_mCjTJZ7B00_Sillon_capotage.jpg

Et ouala, vous avez devant vous une feuille de depron molle comme Derick qui ne demande qu'a epouser le contour de vos couples avec amour... Comme Derick aussi.


Ensuite, colle, scotch, troisieme main et tout le tralala pour faire tenir tout ca en place
Bohemia_mCjVXbijXF_Mise_en_place_capotage.jpg Bohemia_mCjWoG7vQ1_Vue_interieure.jpg


Bien, maintenant, il est temps de s'attaquer a la derive et au stab...Le tout n'est pas bien compliqué, et tout est sortie d'une planche de 3mm.
Pour la derive, rien de plus simple... Il suffit de decouper en suivant les traits sans deborder (comme a la maternelle sauf qu'il n'y a pas de maitresse), puis, on fait la meme chose pour le stab, sauf que lui, il va recevoir 1 ou 2 renforts sur le bord de fuite de la partie fixe et mobile
en balsa 3x3 histoire de le rigidifier un peu. Version Legere : Je dis rien rien, mais y'a encore 2 ou 3 grammes a gagner la... eek
Bohemia_mCj0I2XRw2_Stab.jpg


Et on colle le tout sur le fuselage en verifiant bien que tout est droit / symetrique. La derive est collee avec 2 baguettes balsa 3x3 de chaque cote histoire d'augmenter la surface de collage. La encore, des grammes a gagner !
Bohemia_mCj1VMKLql_Collage_stab.jpgBohemia_mCj2jSE65Q_Montage_derive.jpg


Ah oui, sur le miens, la derive est fixe, mais je suis un rebel, vous pouvez la rendre fonctionnelle.
Ah oui encore.... Mon B5 est piloté en 2 axes ailerons / profondeur, mais en version legere il est tout a fait possible et plus simple de le rendre derive / profondeur, en agrandissant peut etre un peut le volet mobile car c'est un peu petit quand meme.
Fin de la parenthese.

Ensuite, pour le fuselage, coffrage dessus / dessous en depron de 3mm, puis, decoupe a l'aide d'un patron des ouvertures pour les 2 cockpits.

Notez que j'ai rendu le cockpit avant demontable pour pouvoir y inserer la batterie et le recepteur pour y brancher les servo d'aileron, mais rien d'obligtoire la non plus, vu que je pense plutot mettre la batterie par le nez... Plus simple avec mes gros doigts !

Et voila, un beau fuselage tout blanc, le tout en 1 heure, montre et Guiness en main !

TRAIN ATTERRISSAGE :

Le miens et en CaP 1,5mm, mais il est possible de le faire encore plus leger : Carbone, brochettes en bambou (une idee de Guy)...
Mes roues sont des GWS habillées avec du depron pour simuler leur entoilage.

AILES

Les ailes sont en depron de 3mm puis nervures en 6mm. La construction est toute bete et fait appel a la methode Jamet.
On commence ?
Allez zou, c'est parti !
On commence par l'aile inferieure

On decoupe l'aile d'une piece suivant le plan, puis, on trace et decoupe les 1/2 nervures qui vont donner du profile a cette aile dans du depron de 6mm. Il est possible de rainurer le premier tiers de l'aile pour aider a la mise en forme, mais c'est vraiment optionnel. Ensuite, un longeron en
tube carbone de 3mm de diam a ete mis en place (oui, une fois l'aile finie.... J'ai passe le tube au taille crayon pour avoir une pointe, puis, j'ai glisse le tube carbone contre la peau en tournant pour transpercer les nervures... Pourquoi faire compliquer ! Il faut juste veiller a ne pas
vriller l'aile, c'est tout. Mais il est possible de mettre des encoches dans les 1/2 nervures pour y faire passer le tube. Se referer au plan pour ca.
Version legere : Du depron de 3mm peut etre utiliser pour les nervures a la place du 6mm et le longeron plus court ou remplace par une plus faible section.
Bohemia_mCkFpNYemZ_Image009.jpg Bohemia_mCkFOpUJXH_Tracage_nervures.jpg
Bohemia_mCkGgEfwc5_Decoupe_nervures.jpg Bohemia_mCkGw4WN6d_Extrados.jpg
Bohemia_mCkGNhibfn_Intrados.jpg


Notez que l'emplacement des vraies nervures a ete tracé sur les extrados au bic noir en appuyant un peu. Une fois peint, cela va faire ressortire le stylo, et on aura un "effet nervure" du plus bel effet sur cette construction toute plate.
Pour l'aile superieure, exactement pareil, sauf que l'on y decoupe les ailerons (pour la version ailerons/profondeur). Les ailerons, comme le stab / derive du reste, sont articules avec du scotch de bureau.
Le micro servo est collé au centre de l'aile, et on passe une gaine blanche + corde a piano 0.8 pour la commande. Des Z sont cotes Guignols, et cote servo, un quick link fait l'affaire. (photo du systeme a venir !)

Et ouala, c'est fini ! Vraiment tres rapide a faire, puisqu'une bonne heure a ete necessaire pour en arriver la ! Allez, on regarde vite fait ce que ca donne :
Bohemia_mCkM5inzv4_Montage_pour_voir.jpg

Pas tres beau non ?
Ok, il est donc temps de mettre ensemble toutes ces pieces histoire d'avoir quelque chose qui ressemble a un avion !

La cabane, par soucis de simplicité sera droite et non pas en V ! Les maquetistes purs et durs peuvent maintenant verser une larme...

Les baguettes pour la cabane sont prisent sur des touillettes du boulot :

Bohemia_mCkPSCXQ6V_Mes_touillettes.jpg



Elles ne sont pas coupees, mais une marque de reference a ete tracée sur la touillette. La reference est la partie superieure du flanc. On colle le tout sur le flanc. On peut verifier que tout est ok en mettant le fuselage sur le dos, sur la cabane... tout doit etre droit.

On colle ensuite l'aile inferieure, puis on colle la cabane sur les nervures centrales. Attention, l'aile superieur est avancée par rapport a l'aile inferieure (classique). Se référer au plan pour les valeurs, mais la, vraiment rien de bien compliqué !
Bohemia_mClt01WbPm_Montage_a_blanc.jpgBohemia_mCluxP0wJW_Ca_a_de_la_gueule.jpg
Bohemia_mClven0MKb_Vue_dessus.jpg Bohemia_mClvR4XCrd_Vue_monte.jpg

http://cjoint.com/?mClt01WbPm http://cjoint.com/?mCluxP0wJW http://cjoint.com/?mClven0MKb http://cjoint.com/?mClvR4XCrd

Ca commence a avoir de la gueule non ?
Bohemia_mClwLYXyV3_Image034.jpg


Ensuite, on passe aux Mats d'entreplans. Pareil, rien de compliqué !
Toujours se referer au plan pour avoir les bonnes longueur de baguette du premier coup. Les mienne, sont des baguettes 5x3 en balsa. Attention de ne pas mettre de vrillage au collage des baguettes. J'ai commencé par les 2 mats de devant, en controlant le vrillage, puis, les 2 mats de derriere, toujours en controlant le vrillage.
Sur mon modele, le diedre est pratiquement nul, car version a aileron, mais pour la version legere / 2 axes, du diedre peut etre mis en augmentant la taille des mats d'entreplan de 1 cm. La partie centrale reste fix, mais les bouts d'iles se releves et forment le diedre ! Dans ce cas, pas de longeron sur l'aile superieure, mais un longeron imperatif sur l'aile inferieure pour resister a l'effort !

Ben voila, c'est presque bon tout ca !

Il ne reste plus qu'a peindre :

Bohemia_mClCkyi3z0_Aile_sup_nervures.jpg Bohemia_mClCRZnHxG_Hop_Peint.jpg
Bohemia_mClDkr8FMA_Nervures_effect.jpg Bohemia_mClDPtruGQ_presentation.jpg
Bohemia_mClEkJVRJI_Tadaaaa.jpg

Et voila !
C'est presque fini !
Pour en arriver la, à peine 4 heures de boulot. Et de plus, construction a la portee de tous !
Vraiment rien de complique !


Bohemia_plan.jpg

Dans la seconde partie, plus de details sur la mise en place du servo d'aileron, du moteur, du faux moteurs, roues etc etc, bref, du modele fini, pret a voler !
A noter que le modele est pret a voler depuis 1 semaine, mais la meteo ici est tres venteuse... Pour un fois qu'il ne pleut pas !

A bientot,

Fred

Suite : Deuxième partie


Date de création : 28/12/2005 @ 12:12
Dernière modification : 18/12/2006 @ 22:11
Catégorie : Modèles
Page lue 10351 fois


Prévisualiser la page Prévisualiser la page     Imprimer la page Imprimer la page


react.gifRéactions à cet article


Réaction n°2 

par kifkif le 22/07/2007 @ 13:59

Qui peut me dire ou je pourrais trouver le plan du Bohemia B5 Merci d' avance a tous.


Réaction n°1 

par jeanpaul le 14/08/2006 @ 16:46

bonjour!
Je trouve l' article sympa!
C' est curieux que personne n' ait répondu!
Je cherche des infos sur les avions et hélicos indoor
de petite taille!
Celui-ci est bien trop grand pour moi.
Au revoir et bonnes réalisations!
Jean-paul



******* Spécial ! *******

Recherche





Préférences

 Nombre de membres 236 membres


Utilisateurs en ligne

( personne )

^ Haut ^

FREE, la liberté n'a pas de prix !modelisme-com.jpg

  Site créé avec GuppY v4.5.17 © 2004-2005 - Licence Libre CeCILL

Document généré en 0.08 seconde